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Crescent is in the blues.
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2004-04-27 ETC初体験

ETC初体験

遅まきながらETCの恩恵に初めて与ってみました。便利ですね。今朝の関西は物凄い大雨でしたので、料金所で窓の開け閉めが要らないというのが非常に嬉しかったです。いやぁ、便利だ。

ポルシェとM-Sports

Hyperさんの質問にお答えしましょう。「軽快感が薄れた」というのはあくまでも「996型以前のポルシェと比較して」ということで、参考までに各車の外寸を見てみますと

(単位はmm)
車種全長全幅全高
BMW 528i M-Sports4,7751,8001,435
New BMW 530i4,8551,8451,470
BMW 3シリーズセダン4,4701,7401,400
BMW 3シリーズクーペ4,4901,7551,370
ポルシェ911(964型)4,2501,6521,310
ポルシェ911(993型)4,2451,7351,300
ポルシェ911(996型)4,4301,7651,305


という具合です。全長はBMWの3シリーズのクーペよりも短いですね。996型の凄いところは993型よりもボディサイズは大きくなったのですが車重は逆に50kg軽くなったということ。996型の車重はBMWと比べると排気量が2リッター前後の3シリーズのセダンと同じぐらい(1,400kg前後)で、RRであるということも関係してフロントも軽く、BMWに比べると取り回しは非常に楽です。BMWもその短いフロントのオーバーハングとMのシャープなステアリングで、ボディサイズと重量の割には相当に軽快ですが、3シリーズのクーペならまだしも5シリーズのボディでは軽快感ではポルシェには敵いません。

ただし、ポルシェは昔から回転半径は小さくありません。小さい964型ですら6mを超えますし、993型でも6m弱です。996型もたぶん同じぐらいだと思います。今朝のことですが、いつもM-SportsでUターンしていた交差点を同じように996でUターンしたところ、M-Sportsに比べて明らかに996の方が楽でした。まぁ、全長が違いますものね。

996に乗っていると楽しいです。用事がなくても運転したいという感じ。M-Sportsではそのボディサイズを持て余すこともあって、996ほどには「運転したい!」、「運転していたい!」という感じはありませんでした。もともと私が小さい車が好きだということも関係しているのだと思います。だからといってM-Sportsは運転が楽しくないというわけではなくて、M-Sportsの場合は運転が終わって車を降りるときにしみじみと「いい車だなぁ」と思うという感じでしょうか。また996と比較するからそう感じるだけであって、他の車と比較すれば十分にM-Sportsは「運転したいと思う車」であります。

ポルシェとBMWとベンツ

Hyperさんの書き込みに反応。えーっと、まずうちのポルシェは2WDです。「ポルシェ認定車で右ハンドル」という制約が厳しくて車種が選べなかったというのもありますが、「最初の(最後かもしれませんが)ポルシェは2WD」と考えていた私には不満はありません。マニュアルでなくてティプトロを選んだことにも関係しますが、ポルシェの2WDを破綻させるほどの運転は私には出来そうにありません。もちろん4WD(カレラ4、カレラ4S)も「アリ」です。安全であることに越したことはありませんから。

BMWですが、E39はとてもいい車だと思います。専門家は3シリーズの方がバランスが良いと言ってますが、4ドアセダンとしては3シリーズは私には少し小さいです。ノーマルのE39はそれ以前の5シリーズに比べて足回りがソフトになっていたので、私の好みではM-Sportsになります。エンジンは断然6気筒。パワーが低かろうがフィーリングが古臭かろうが「BMWはシルキーシックス」と思っている私には直列6気筒がBMWのベストです。「V6や直4だったらBMWでなくてもいい」って感じです。剛性のあるボディと高速域で路面に吸い付くような安定性と回頭性の良さは本当に気持ち良いです。それから「ちゃんと」4ドアセダンとして設計されている室内も好きです。あれだけのスタイルの良さを持ちながら、後部座席のヘッドクリアランスや太陽光の差込みをしっかり考慮して作ってあるところが好きです。国産のスタイル重視の4ドア車の後部座席に乗るとうんざりさせられますもの。確かに5シリーズは少し大きいですね。私も駐車場で苦労することがありました。それを思うと新しい5シリーズの大きさってどうなんでしょう?

ベンツは現在、少し前のE430に乗っていますが、不思議とこの車で大きさを意識したことはありません。BMWとそれほど変わらないことと、ハンドルがBMWのM-Sportsに比べて遥かに軽いからでしょうか。片手で(手の平で)くるくると回りますもん。なんか、昔のアメ車みたい。Sクラスでも売れセンのS320あたりだとそれほど大きくはないですよ。ボディサイズを意識するほどではありません。最近のSクラスに乗ったことはないので良くわかりませんが、私には「BMWは運転する車、ベンツは後ろに乗る車」という思いがあります。今のベンツはアメ車に感じが良く似ているように思います。大きな排気量と大きなトルクで走る、メリハリのない運転感覚とでもいうのでしょうか。昔からベンツのワゴンが好きで、適当に歳を食ったらベンツのワゴンを買ってそいつで旅行をしたいなと思っています。もちろん自分で運転するのですが、「BMWのワゴン」じゃなくて「ベンツのワゴン」と思っているところがなかなか不思議です。


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