土曜日に納車されてから昨日までで約140kmほど走りましたが、どうやら燃費は5km/lを切って4.5km/lぐらいの様子。昨日の晩はマニュアルモードで3,000rpmから4,000rpmあたりまで回しましたけど、それ以外はオートマチックモードでほとんど2,000回転弱だったような。それで4.5km/lですか。まぁそんなものだろうとは思っていましたからいいのですけど、この車のガソリンタンクの容量は64リットルなんですよね。長距離ドライブにはちょっと辛い航続距離ですね。
ポルシェを運転していて思うのが「この車ってチョロQみたい」ってこと。ちょっと大げさ？ いやいやそうでもないんですよ、私には。後ろからエンジン音が聞こえてくるのはミッドシップでも同じなのですが、フロントの軽さはホントにチョロQみたい。脳内イメージではお尻に10円玉を挟んでウイリーしながら走るチョロQです。静止状態で前後の荷重が4:6ぐらいだし前輪が225/40、後輪が265/35のせいもあるのか、はたまた以前の車がFRでハンドルが若干重かった（スポーツタイプで前輪も235/45と太めだった）からかフロントがとっても軽く感じます。「回頭性が良い」とか「ハンドルが軽い」ではありません。文字通り「フロントが軽い」です。軽過ぎて（以前の車に比べて）真っ直ぐ走るのが難しいぐらい。そのうち走っている最中に仰向けにひっくり返るんじゃないか？ って。（←それはない）
ポルシェのことが落ち着いてから、と延び延びにしていたiMacの修理ですが、Appleのサポセンに電話してみました。症状はスイッチを入れても無反応（LEDすら点きゃしない）というもの。修理することになりましたが、費用が5万円だと。ひーん。物入りだわ。今年に入ってBMWのタイヤ交換で125,000円、ポルシェの頭金の掻き集めで100万円、ETCで3万円、ポルシェのボディカバーで4万円、でもってiMacの修理で5万円。ボロボロとお金が出て行きます。うーん、痛い。BMWのタイヤ交換が無駄でしたね。ひーん。