今朝、家を出て阪神高速に乗ろうとしたら、前を993のカレラが走っていました。リアから見る993のスタイルは好きです。ナンバープレートは「911」。993までの911は「911」ナンバーが多いですね。ナンバープレートに形式番号を使っているのは見た限りでは996以降の車が多いです。阪神高速から名神高速に乗り換えると、今度は後ろに涙目の996（後期型）がやってきました。すれ違い時にエンブレムを確認すると「カレラ4」でした。ほんの30分ほどの間にポルシェを2台も見かけてちょっと嬉しかったです。なんで嬉しいんでしょ？
ターボが手に入りそうにないことがわかってから、現実的に購入可能な車としてカレラ4Sに興味が湧いてきたのですが、「カレラ4Sなら997でもいいんじゃないの？」というのもあって、「じゃぁ今のカレラでもいいんじゃないの？」となってしまいます。「996ターボ＞＞＞997カレラ（S）＞996カレラ4S＞996カレラ」という感じでしょうか。996ターボとその次に差があり過ぎ。（自分の中で）
カトゆー家断絶さんから。
原油価格の高騰でガソリンが高いですねー。貧乏人には辛いぞ。
ポルシェカイエンのターボがテストコースで1.4km/lだったというのを読んだことがあるのですが、実用燃費はどれぐらいなんでしょう？ ちなみにBMWのM5は同じくテストコースで2.4km/lだったとか。
「iPod nano 200GBモデル」。持ち歩けません。
ってなわけで、iPod nanoの購入は1年待ちます。「新製品は1年ほど待ってから買え」というのは良く言われていることで、Mac miniのこともありますし。そういえば、車雑誌のレポーターが997が出たばかりのときにポルシェの取材に行ったら、そこで働いていた人がそのレポーターに「997を買うならあと1年待った方がいいよ」と言ったそうで。「生産ラインが安定するまで待った方がいい」という意味だったとか。待ちます。1年待っても買えませんけど。
ウェアラブルプレーヤーというのでしょうか、以前からありました音楽プレーヤー内蔵のサングラスがバージョンアップしました。→ 米Oakley、音楽プレーヤー内蔵サングラスの第2弾「THUMP 2」。256MBモデルで299ドルですか。200ドルを切るなら買ってみたい気もしますが。レンズがフリップアップしなくなったのですね。ということはサングラスを使えない（使わない）シチュエーション（たとえば暗い場所とか）では使いにくいですね。
恐怖の中華丼！→ 「＜カゴメ＞中華丼６万個回収へ ウズラ卵破裂しやけど」。
いいかも。変な後日談がないところも良いです。前スレ1さんの文章力が高くて読み物としてもなかなか。泣けますし。秋の夜長にどうぞ。→ 「地下鉄で女の子のサイフを拾った前スレ1の話し」。
どこにでもあることでは？→ 「カモにされている日本のヨン様ファン」。
「激しく使える」サイトの自分用まとめ。以上、ここまではTBNさんからでした。
今日も仕事です。はい。
調べ物をしているうちに読み耽ってしまっていることがよくあります。→ 「wikipediaの充実具合」。（TBNさんから）
何と申せましょうか。とにかく物凄い技です。よくこんなことができるよね。→ 「シューティングゲームで１人で２人プレイする男」。最近シューティングゲームをまったくしていません。PS2のR-Typeが最後かな？ エースコンバット5もやったっけ。（TBNさんから）
カトゆー家断絶さんから「ホモでもできる！ プラモ講座」。プラモも作ってないなぁ。最後に買ったのは300円ぐらいの「キュベレー」だっけ。作りかけでホッタラカシにしている気がする。「プラモもできる！ ホモ講座」だと怖いなと、ふと思いました。
松井がブレーキになっちゃったですよ。悲しい。
Four Seasons Condomsが教える21の体位（18禁）。いや、69にコンドームは要らんでしょ？ 要るの？ マンネリ化しているカップルは参考に…… ならんか。
うちの996は約130km/hあたりで嫌な感じの振動が出ます。タイヤの磨耗が原因だと思われますが、彼女が以前右リアを激しくヒットさせたりしていますので、アライメントが狂っている可能性もあります。うーむ、またお金がかかるぞ。
ちなみに996だとタイヤは15,000kmぐらいしか持たないそうです。997だと実用的には20,000kmぐらいは大丈夫だそうですが。うちの996は1年で16,000kmぐらい走りますので、そうなると毎年タイヤを交換しないといけないってことになりますね。とにかく今年の冬にはタイヤを交換しなくては。
「のび太のくせに！」誕生秘話。ふーむ、そういう理由があったのですか。私も「バカヤロー」の方がキツクないように思いましたが。、「こんにちは、ぼく、ドラえもんです」はいいですね。うん。
人間工学に基づいた新サイズのノートを発売。確かにノートの右端まで書き込むことは少ないです。が、その右端の空白でなんとなく変な安定感（？）を出していたのかも。びっしり書き込むと不安になるかもしれない私。（以上2つ、カトゆー家断絶さんから）
やはりビデオiPodでしたか。薄くなって容量が増えて動画対応になって価格は据え置きというのが凄いですね。ただ、動画が見られる携帯音楽プレイヤーっていうのがどれほど需要があるのかな？と。動画を楽しむのならPSPでもいいのだし。価格が据え置きなので、「どうせ買うならiPodにしようか」のレベルになってしまうのではないか、と。まぁ、1年経ったら検討してみます。
さらに新しいiMacも登場。安くなりましたね。うちの大福くんなんて800MHzのG4と15インチディスプレイで20万を超えてましたもん。ハードディスクも60GBでしたし。iSightカメラを内蔵のうえにMighty Mouseも付いてるのかぁ。1年経ったら検討してみます…… いや、こっちはすぐにでも欲しいかも。大福くんの引き取り先を探そうかな。今年はポルシェのタイヤを交換があって物入りなのがネックだわ。
楽曲がプロモーションビデオと一緒に配信されるなら、それは欲しいなぁ。あと、iMacのバックアップ用ディスクとして購入するのもアリかも。
もうネット上ではボロクソですね。私はアレを見ていて「水戸黄門」を思い出しました。もちろん黄門様はラクスです。で、助さん格さんがキラとアスラン。カガリはどこぞの藩のお姫様。シンはその回のゲストの若侍。妹を理不尽な死で失ったどこぞの藩のイケメン。ぴったりですやん。
黄門様が「もうちょっと様子を見ましょう」と言って事態をさらに悪化させるのもそのままですし、助さんと格さんが強すぎるのもそう。暴力や権力を否定するように見せて、圧倒的な力と権力を持っている（そして使っている）のもそう。黄門様が変装してちょくちょく敵情視察に行くのもそう。お姫様（カガリ）がその考え足らずから局面を混乱させるのものそのまま。悪党はさておき、その手下は善悪関係ナシに悪党（＝藩のお偉方。あるいは権力者）の命令（あるいは組織）のため黄門様に立ち向かわざるを得ない可哀想な立場でありながら、峰打ちとはいえ容赦のない助さん格さんの一撃！ まんまキラとアスランに打ち倒されるZAFTと連邦です。適度なエロも由美かおるの入浴シーンと一緒。「天使湯」を見たときは噴き出しました。素晴らしい。
ただひとつ決定的に違うのが、水戸黄門の方が設定が遥かに真っ当だということですね。といいますか、水戸黄門が真っ当に見えるほど種死が酷いわけですが。続編は「ガンダムSEED 萬遊記」にして、悪辣な代官や家老をラクス一行が懲らしめて回るっていうのでどうでしょう？ 黒い三連星というお抱え忍者もおりますし。2話完結でシリーズ化とか。
鳥取県が人権擁護条例を可決したそうです。これがまた政府の人権擁護法案よりも酷いものだそうで、ちょっと話題になっております。「鳥取人権の乱」と「鳥取人権条例反対抗議・不買」。
グレープフルーツのダイエット効果が明らかになったそうです。「グレープフルーツの香りで脂肪燃焼 阪大研発表」。グレープフルーツを買い占めなきゃ…… （以上2つはカトゆー家断絶さんから）
ついでに → 「森林総研、森林浴にがん抑制効果―免疫機能増強を確認」。
PSPのソフトウェアがバージョンアップされてブラウザもよくなったというので、さっそくPSPから更新してみました。さすがに入力は面倒ですね。いや、まぁまぁかな？
高速域での不快なバイブレーション解消にタイヤバランスの調整をしてもらおうとスタンドに行きました。ちなみにポルシェのサービスセンターでバランス調整をしてもらうと4本で6千円（税抜き）です。スタンドだと4本で4,200円（税込み）。やっぱディーラーは高いやね。
で、車をリフトアップしてタイヤを確認したらビックリ！ 右リアタイヤの内側が激しく摩耗していてワイヤが見えているじゃありませんか。げげっ、こりゃダメです。なんとか冬まで持たせて冬の賞与でタイヤ交換と考えていましたが、もうそれどころの話じゃありません。ということで、タイヤバランスの調整は取り止めて、早速タイヤの見積もりをしてもらいました。できればタイヤ交換時にアライメントの調整もして欲しいので、アライメント調整のできるところでタイヤを購入したいところですが、どうしようかなぁ。タイヤ交換だけスタンドでして、アライメント調整はディーラーでやってもいいけども。
肝心のタイヤですが、第一候補はブリヂストンのPOTENZA RE050。ただし、フロント235/40ZR18はポルシェの「N指定」（ポルシェ認定タイヤはこことかここを参照）がありますが、リアの265/35ZR18はN指定のものがありません。ポルシェというとコンチネンタル スポーツコンタクト2が最近人気があるようですが、ディーラーさんのお勧めはブリヂストン（RE050ではないかもしれませんが）です。あとポルシェと言えばヨコハマのADVAN Sport。この夏に出たばかりの新製品ですが、ポルシェ 911 カレラ4 の標準装着タイヤに選ばれた高性能なタイヤです。ただし、フロントの235/40ZR18はN指定ですが、リアはまだ295/35ZR18しかN指定がないでしょうね。価格的にもPOTENZA RE050と同じクラスでしょうか。
POTENZA RE050ですけど、高いんですよね。あとやっぱりどうせなら前後ともN指定にしたいかなあ、と。そうすると価格的にはピレリのP-Zero ROSSOかな？ 結構これを履いているポルシェって多いですし。でもねぇ、「日本の道には日本のタイヤ」というのも説得力ありますしね。ちなみに今履いているタイヤはダンロップのSP SPORT 9000です。もう製品カタログから消えている商品です。
いずれにせよ、「996のタイヤは15,000kmで交換」というのは本当みたいですね。使用状況を考慮しても20,000kmは無理そう。ということは、毎年タイヤ交換しなくちゃならないのかな？ それは困るぞ。安いタイヤにするってのもあるけど、「ポルシェはタイヤとオイルはケチるな」って言いますもんね。
勉強しました。おっと、その前に前回の記載に誤りがありました。うちの996のフロントタイヤは225/40ZR18でした。リアは265/35ZR18です。
で、タイヤです。ポルシェのサービスの人にも電話で聞いてみたりしました。ユーザーの評判が良いのはブリヂストンだそうです。ということで、ブリヂストンにします。ただしPOTENZA RE050ではなくてPOTENZA S-02Aです。フロントが235/40ZR18でリヤが265/40ZR18でしたら現在の997の標準装着タイヤであるRE050（N指定）も選べるのですが、残念ながらうちの996ではN指定のRE050がたぶんありません。S-02Aは少し古いタイヤですが、仕方ないでしょう。N指定のタイヤのためにホイールまで買い換えるのはお財布的に辛いです。
今回は「N指定」にこだわってみます。N指定についてはここを参照してください。「N指定タイヤでなければ真っ直ぐ走らなくても当たり前」ということにビックリしました。ポルシェサービスの方にもN指定について聞きましたが、サイドの剛性だけでなく、リアに積んであるエンジンの熱も考慮して作られているのだそうです。さらに、N指定のタイヤを履いていないとサポートが受けられない場合もあるそうです。また同じように「100km/hを超える高速域で違いが顕著」と言われておりました。
とにかく今回はN指定にしてみます。「ポルシェの標準」を知りたいのです。996を買った当時、高速道路での直進安定性で「BMW528i M-sportよりも劣る」と書きましたが、あのときはFRで車重もフロントも重いBMWとRRで軽い996の差かと思ってました。「これでは安心して200km/hオーバーで走れないやん？」と思ったのです。でもひょっとするとタイヤの性能も関係しているのかもしれません。まずは「ポルシェ指定の足回り」で走ってみたいのです。
それからアライメントのお話し。うちの996は昨年5月にポルシェの認定チェックを受けていますので、単純に考えるとよほどのことがないかぎりアライメントに狂いは生じていないはずです。ただ、ポルシェサービスの方が言われるには、うちの996は年間の走行距離が多いので、アライメントに狂いが出ている可能性はあるそうです。ポルシェサービスでアライメント調整をしてもらうと6万円だそうです。そうそうPOTENZA S-02Aのフロントタイヤが47,000円弱とか言ってました。これはいくらなんでも高いです。この価格では買えません。
ってなわけで、ブリヂストンがやってるタイヤ館に行ってみます。アライメント調整もやっているようです。ポルシェディーラーよりは安いでしょうね。
「何故薬のCMは最後に「ピンポーン」と鳴るのか？」。そういえばそうですね。鳴りますね。なるほどね。
「本当の戦争_メモ」。誤射の割合の高さにビックリ。死んでも死に切れない死に方ですね。あと「生まれついての殺し屋」ってのも。私はたぶん違います。（以上2つ、カトゆー家断絶さんから）
先週の金曜日に2週間ぶりのレントゲンチェックに行ってきました。「回復は順調」とのこと。レントゲンでも2週間前に比べてハッキリとつながり始めていることが確認できました。「お風呂以外での正座」と「しゃがむ」訓練をするようにですって。しゃがむのは足の裏をベタッとつけてしゃがむのと爪先立ちになってしゃがむのと2種類。いわゆる「ヤンキー座り」でしょうか。次のレントゲンチェックは3週間先（11/4）の予定です。
今週から靴を履いて通勤です。ちなみに今週いっぱいはまだ車で通勤します（彼女の送迎で）。2ヶ月ぶりに靴を履きました。まだ右足は若干腫れています。靴を履くと圧迫感があります。それでも「靴を履けるまで回復したんだ」とちょっと感激。そろそろ会社帰りに飲みに行こうかと考えてます。
会社帰りに西宮にあるタイヤ館に寄って、POTENZA S-02Aの価格を聞きました。値引きを入れて15万円弱です。ディーラーでは20万円と言われましたので価格を聞いてホッとしました。どちらもタイヤのバランス調整込みの価格です。取り寄せになるけどモノはあるそうなので、早ければ水曜日には交換できるとのこと。というわけで、決めてきました。うーん、お金をどこから工面しましょうか。
そういえば、昨年は乗っていたBMWのタイヤを交換してからほとんど日を置かずにポルシェに乗り換えたという、タイヤ代を全く無駄にした経験があります。ということは、今年もすぐに買い替えか？ って、それは困ります。15万円が無駄になってしまいます。BMWのタイヤ交換は年数にして3年ほどですが走行距離は2万キロ弱だったような。M-Sportということでタイヤのコンパウンドやサスの関係でノーマルのBMWよりもタイヤの摩耗が早いとはいえ、それでもやっぱり2万kmもたないということなのですね。今の996は1年4ヶ月で2万km。ふむふむ、では今度のタイヤも今の調子では来年の今頃には履き替えですか。出費を予定しておかなくては。
「電車男」の次は「本屋男」だそうです。展開速いけど。→ 「本屋男。 １巻」（オチが早い！）と「本屋男。 ２巻（終）」。こういう話しで頭に浮かぶのは「おこげ」の村田雄浩さんの演技。いや、もう「役者って凄いな」と感動したことを覚えてます。清水美沙のおっぱいポロリよりも記憶に残ってますもん。
ついでに、昨晩読んでて泣きました。人の生き死にに弱いもんで。→ 「お前ら！生きろ！死ぬ気で生きてくれ！のログ置き場」。
今日見つけました。→ 「宮里藍のブログ」と「ベッキーのブログ」。すみません、どうしてもファービーが可愛いと思えなくて。
午前中にタイヤ館から電話があって入庫したそうです。今日の会社帰りに交換に行ってきます。高速道路でのチェックは明日ですね。そういえば、ディーラーにタイヤバランスの調整をお願いするとロードテストを行ってから引渡ししてくれます。「ロードテスト」ってどういうことをするのでしょうね。
おおっ！万博に池田さんが来られるのですか？！→ 「Ｇ大阪にガンダム！シャアがメンバー紹介」。SEED世代には「議長」と言った方がわかるかも。
「カッパーフィールド氏の新マジックは妊娠」。誰の精子？
というわけで、タイヤ交換に行ってきました。今まで履いていたダンロップのSP9000、スリップサイン出てますやん。ちゃんとチェックしなきゃぁ。で、交換後うちの彼女が運転してすぐに「全然違う！」って。横に座っている私も違いにすぐに気がつきました。明日の高速道路が楽しみです。
タイヤ交換しているときに右リアのホイールセンターのポルシェのマークが剥がれていることに気付きました。熱で落ちたのか、はたまた彼女がホイールをヒットしたときに落ちたのか、あるいは誰かに盗られたか。以前乗っていたBMWもホイールセンターのBMWのマークを盗まれたんですよ。すっごいショック。買いにいかなきゃ。
スリップサインはおろかカーカスまで見えていたSP9000との比較はフェアじゃないので、できるだけ8分以上は山の残っていた頃を思い出して書きますが、一部最近の状態と比較することはご容赦を。
まず低中速域での感想と言いますと「滑るような滑らかさ」を感じました。これはまだS-02Aが一皮剥けていない状態ですのでなんとも言えませんが。先日試乗で乗った997に感じたしなやかさに近いものがあります。心配していたロードノイズは気にならない状態です。
高速（120km/hオーバー）での不快なバイブレーションはまったくなくなりました。今朝は若干混んでいましたので140km/h弱までしか試していませんが、中速から何ら変化なく安定したまま加速します。運転したいた彼女もビックリ。もっともこれはボロボロのSP9000の印象が強いので参考にはなりませんが。SP9000で感じたフロントの接地感との比較は自分で運転してみないとわからないですね。彼女は「全然不安はない」と言ってましたので、多少は改善されているのかも。
新品タイヤですので100kmほど慣らし運転をしなければいけません。交換後の走行距離が100kmを越えるか交換後1週間経つかのどちらか早い方で再度タイヤ館に行って調整を受けますが、たぶん100kmを越える方が早いですね。いつも1週間で300km以上走ってますから。これ以上の感想は慣らしが終わって自分で運転してみないとわかりません。今のところは大満足です。ただしそれはS-02Aのおかげではなくて、単に「新品タイヤ」とバランス調整のおかげです。ピレリでもミシュランでもコンチでもヨコハマでも同じレベルの感想です。N指定タイヤの感想となると、高速道路でフルスロットルでもくれてやらないとわからないと思います。
右リアのポルシェのクレストがなくなったホイールセンターキャップですが、価格を調べてみたら4枚で28,000円ほどします。フェラーリだと1個1,970円ぐらいで売っているようです。いっそフェラーリのものを使おうかなぁ。同じ「跳ね馬」だし。（← 違う）
部品代や工賃が高いのは仕方がないですね。そういう車なんだし。通常ポルシェの場合、「おおよそ新車の時の価格の10分の1を毎年の維持費にみておけば良い」とか言われますが、どうなんでしょ？ うちの996はそんなにかかってません。大きな修理はティプトロの故障ぐらいでしたが、あれは購入後1年以内だったので無料でしたし。それ以外では、キーのリモコン不具合（約3万円）、エアコンのモーター（約4万円）、右リアのウインカーランプ切れ（＋左リアのウインカーランプも交換で約4千円）、左ヘッドランプのスモール切れ（無料）でしょうか。あとは不具合でなくて消耗品としてブレーキパッドとローター交換（約9万円）かな。それから定期的なオイル交換（1回約3万円）にタイヤ交換（約14万円）、それから普通にガソリン代（月に約3万円）。消耗品は国産車でも同じですから、「ポルシェ固有」の費用は微々たるものです。これはやっぱり996という水冷ポルシェのおかげですね。996以前の空冷ポルシェだったらもっとメンテナンス費用がかかっていると思います。
ってな具合に996以降の水冷ポルシェはそれほど維持費がかかりません。私のような普通のサラリーマンでも維持可能なぐらいです。年間16,000km以上走って、青空駐車場に停めていてこれですから。「ポルシェは欲しいけど維持費がなぁ」と思っている方は、水冷ポルシェならそんな心配はまったくないですよ。ただし、「993以前（964とか930とか）の空冷のポルシェが欲しい」と思っている方はそれなりに覚悟は必要ですね。でも「10年以上前のスポーツカー」と思えば納得できる額だと思いますが。
だけど、周りの人も被害を被るか。→ 「ありがた迷惑なお土産、ドリアン羊羹」。
ので、会社帰りにタイヤ館に寄ります。空気圧調整とナットの増し締め。さっ、明日からガンガン走るぞ。（← 誰が？）
「神山健治の「監督をやるなら観ておきたい20本」」。今日はレンタルビデオ屋さんに行く日です。（返却のため）
クレストのなくなったホイールセンターキャップ、1枚あたり7千円オーバーでは激しく躊躇です。そこでディーラーに電話してみました。そうしたら「中古で良ければ差し上げますよ」とのこと。やったー！ ところがしばらくして「カラーのものは見つからないのでモノクロでもいいですか？」と電話あり。とりあえず「モノクロでもいいです」と答えましたら、持ってきてくれました。
見てわかるようにモノクロのものはホイールセンターキャップにクレストが直接描かれていますが、カラーのものはホイールセンターキャップに独立したクレストを嵌め込んであります。見比べるとやっぱりカラーの方がいいですね。で、ディーラーさんは「カラーの方が見つかったらまたご連絡します」と言ってくださいました。ありがとうございます。見つかるまではモノクロの方を使わせていただきます。無料でここまでしていただいて感激です。
昨日の晩にサークルでテニスをしました。もちろんメインはコーチ役で。でも練習にも普通に参加しましたし、そのあとの試合にも少し参加させてもらいました。はぁー、久しぶりに動くと思ったように動けないものですね。やっぱりまだ右足は踏み込めませんので、全然走れません。翌日はあちらこちらが痛かったです。
と、あちらこちら痛いまま、本日はお昼からテニス。またまたコーチ役。試合も少し。彼女相手にフルスイングでストロークを打ったりもしました。でも全然勘が戻りません。泣けてきそう。だけど、2日間もテニスができて幸せです。腰が痛いのがご愛嬌です。身体って動かしていないと本当に鈍っちゃうんですね。実感しました。
昨晩、何度も目が覚めたのでそのせいで眠いのかと思いましたが、良く考えると月曜日はいつも眠いな、と。では、カトゆー家断絶さんから。
昨日の会社帰りから電車通勤に戻しました。たいして歩いていないのに今朝は右足が痛かったです。土日とテニスをしたにもかかわらず、それよりも歩いたことが右足に堪えたみたい。右足をかばってするテニスよりも体重を乗せて歩く方が負担がかかるということですね。
電車通勤になったついでに、コンタクトレンズを買いに行こうと考えています。そのまたついでに飲みに行こうかな、と。ひとりで飲みに行くのは2ヶ月以上ぶりです。物凄い「お久しぶり」感。浦島太郎状態。（← かなり大袈裟）
「上海では男前。貴方だったら上海では女性に不自由することはないよ」と言われた私ですが、「洛陽でも男前」だということが判明しました。日本では「ハンサムですね、モテるでしょ？」と言われる割には実績が伴わなかったので、そろそろ中国進出を検討している今日この頃。で、中国でも実績が伴わなかったりして。悲しいー。
一応、甲子園球場の近くに住んでいますので、阪神サイドで書いてみました。でも私はロッテを応援しておりましたので、「あっさり勝ちましたね」ですか。くだらな日記さんの１０月２５日（火）付けにあった
「ロッテは１０点しか取れない！１１点取れれば勝てるわ！」
「ははは、ララァは賢いなあ」
に大笑いした私です。昨日だったら4点取れれば勝てたのに……
そういえば、マリンスタジアムで暴れていた阪神ファンがいましたが（警官に頭突きの阪神ファン２人逮捕）、私としてはこの人（第５戦甲子園外野席「ペア６万円」売れた）がいつ暴れだすのか楽しみです。
「今日帰宅するときに阪神電車が混まなくて良かったな」というのが私の感想だったりします。
子供のために親のメディアリテラシーを問うのはいいのですけど、この人が言うと本当に子供のことを考えているのかどうかを怪しむ人がいるかも知れません。→「日本の親にメディアリテラシーは無いのか 吉本興業はなぜレイザーラモンＨＧを売り出すのか」と「糸山英太郎 児童買春」。（from：さらしるさん）
「抽象絵画のような美しさ・有機化合物の偏光顕微鏡写真」。（from：カトゆー家断絶さん）
Amazonさんから「SHOW-YA 20th ANNIVERSARY THE BEST」が届きました。これは「-sound & vision-」と銘打ってまして、DVDとCDの２枚組です。DVDの方にはプロモーションが入っているのですが、さすがに昔のものは懐かしいと言いますか何と言いますか。お化粧が古くって時代を感じさせます。恵子姐さん、今の方が美人なんじゃないの？
昼過ぎに雨が上がったので無事テニスサークルに行けました。今日も少しだけ試合で動きました。でもやっぱり右足は踏み込めません。テニスでは致命傷ですね。
2時間のサークルで最初の1時間は基礎練習。私はコーチ役。でもね、このサークルは「コーチの言うことなんて聞いてられるかい！」という理由でスクールに行かない人たちの集まりですので、コーチをするのもかなり難しいんですよ。わがままな人ばかりですから。毎週メニューを考えるだけで大変です。で、来週は合宿です。興味を持って楽しいと感じてもらえるような練習メニューを考えなくてはなりません。前述のような人たちの集まりですので、ある意味スクールのコーチよりも大変かも。まっ、それも楽しいのですけどね。
いいですね。うん、いいです。特にDVDの方。後半の盛り上がりが。人気のある「水の中の逃亡者」もいいのですが、私が好きなのは5曲目の「孤独の迷宮（ラビリンス）」から。「孤独の迷宮（ラビリンス）」は古いライブ時のプロモなのですが、次の「愛さずにいられない -STILL BE HANGIN' ON」からプロモも見た目の古さがなくなってきて、「限界LOVERS」ではノリノリの恵子姐さん全開。ここから「私は嵐」につながって、いかにもプロモっぽい「叫び」に入り、最後はギターの美貴姐さんの美しいシルエットから始まる「ギャンブリング」。何度見てもGOODです。
SHOW-YAというと女性だけのハードロックバンドなのですが、昔から色物系で見られることが多かったんですよね。でもちゃんとハードロックしてます。恵子姐さんのボーカルも素晴らしいですが、ギターもベースもキーボードもドラムもとてもしっかりしてます。いわゆるアイドル系や色物系の女性バンドしか想像できない人は、曲だけを聴いたらバックがすべて女性だとはわからないかも。「女性だけのロックバンドなんて……」と思っている人はたぶんビックリすると思います。だからといって他人様にお勧めするものでもありません。「まぁ、ハードロックが嫌いじゃなくて、機会があったら聞いてみてください」って感じですけど。でもでも良いですよ。ボーカルもバックもパワフルで。
ここまで変れるならホントに凄い。買おうかな。→ レイバンのサングラス。別人じゃん！
会社の同僚に「（右足のせいで）運動不足でお腹が出てきたんじゃないですか？」と言われました。その通りです。ヤバイです。非常に。
カトゆー家断絶さんから。
